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快速堆积门是否可以停电运行呢？
该产品是现实工业用门的一种，主要应用在企业仓库中，而且，它的电动性能不存在惯性滑行的情况，而且这样的堆积门上限位置就很稳定，它会使用的时候出现故障的概率就小。而为了提高高速堆积门运行的平稳速度和程度，就要增强拉力。而且，该产品的结构非常精密，它还有润滑性能也非常好，并且，该电机的散热性和零部件都采用了的材料，而且，该产品是电动的，它能用停电手动控制高速堆积门的。因此，在企业中应用的较为广泛。
快速堆积门是目前非常流行的一种门，它主是应用在店铺、仓库、商场等这些地方，为了让大家能够更深入的了解这个产品，接下来让我们一起来看一下该产品的运行原理。
大家都知道快速堆积门是一个电动的门，只需要通过遥控器就能够对门实现开启和关闭的功能，使用起来简单、方便、快捷。按下遥控器提供触发信号给控制系统，控制系统会根据本产品的当前位置发出指令给变频器，启动驱动电机使门帘快速上升，车辆行人通过后门帘自动下降，关闭通道，直到下一个开门信号再次打开。顾名思义，快速堆积门升降速度非常快，不能像钢制卷闸门一样直接启动停止，一般需要变频器来控制电机的转速。上升时越快越好，快到位时需要有一个减速缓冲停止过程，以防止撞击轨道，防止夹人，降低噪音，这也是衡量本产品性能好坏的一个标准。
快速堆积门使用量很大，不管是地下车库或是厂房，您都可以看到，对于大多数人来说已经不陌生了，在用于厂房的车间隔断门使用时，通常用户都会选择双侧感应开启，今天以地磁感应为例，为您介绍一下。
对于初次安装快速堆积门的用户，或许您会有这样的疑问，混进混出的双侧感应门，当车辆从一边通过感应开门进入后， 门要自动关闭，当驶入经过另一边的地感时，门会不会再次接受到开门信号，从而导致门在短时间内开启两次呢。针对这个问题，您不必烦恼，通常我们解决的方法有两种，一种是设置关闭，当车辆进入后，设置多少时间后关门，这段时间车辆也走过了另一端的感应范围；还用一种就是分别设置车辆检测器的输入和输出信号.
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